法拉利612 參考價：停售

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汽車的排量是指發動機所有氣缸容量的總和。比如汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容積是05L，那么發動機的排量就是05L*4=20L或者某車發動機有6個汽缸，每個汽缸的容積是06L ，因此發動機排量為06L*。

V型發動機的長度和高度較小，布置起來非常方便，一般認為V型發動機是比較先進的發動機，已經成為汽車檔次的標志之一. V8發動機的結構非常復雜，制造成本高，所以很少使用。V12發動機太大太重，只有極少數高端汽車使用大眾最近開發的W。

V12發動機V是發動機的氣缸排量形式，12是發動機的氣缸數。一句話，就是一個“V型12缸發動機”的氣缸。汽車的心臟是發動機，而發動機的核心部件是氣缸。作為發動機動力的搖籃氣缸所做的功分為4部分。

主要消息是新的、定制的、自然吸氣的60 升V12 發動機位于駕駛艙后方，這與合法Huyras 中使用的雙渦輪增壓版本不同。新發動機由梅賽德斯-AMG 的賽車公司Huayra R 組裝，可產生850 馬力。功能強大，具有553 磅英尺的扭矩和9,000 的紅線燃燒率。

V12發動機在1900年代初用于賽車的開發，后來成為1910年代后期和20年代豪華車制造商的普遍選擇，尤其是在美國。二戰后，V12主要用于飛機和坦克1960年代，V12在歐洲跑車中卷土重來，盡管V8發動機還能與之抗衡。

它會導致發動機振動。因此，曲軸兩端的曲柄軸頸和曲柄應盡可能對稱，連續工作的兩個氣缸應盡可能遠。 V型發動機盡可能左右氣缸交替工作。必須有一個點火順序來平衡曲軸操作。

您好，玉柴V12發動機是一款立式V型水冷四沖程增壓中冷發動機，電控單體泵燃油系統。排放滿足T2T3階段的要求。該發動機缸徑200mm，沖程210mm，總排量7917L，整機重量8380kg 本機采用四氣門技術，配備電控。

蘭博基尼V12發動機的功率相當于小型飛機的發動機。 12個氣缸呈V字型排列，每個氣缸有4個氣門。總共有48個閥門。整臺發動機由專業技師獨立打造，幾乎每一個零件都是純手工打造，所以做工絕對精細，一臺發動機。

V12 和W12V 發動機的氣缸呈V 形排列。一般角度都在90度以內，當然也有超過90度的，但角度都是90度。 V型發動機的優點是運轉平穩，節省空間。但缺點是結構復雜，不易維修和保養，因此養車成本會更高。

從直觀上可以看出，在發動機未配備附件的情況下，V12發動機非常長，而W12發動機的缸體相對緊湊，甚至比V8發動機的缸體大不了多少。大眾、奧迪和賓利使用的W12發動機都是在英國賓利工廠生產的，直觀的年產能只有90臺，當時的發動機。

發動機主要由缸體、活塞、連桿組成，曲軸上方是發動機最經典的曲柄滑塊機構。此外，還增加了一個飛輪通過所有曲柄機構的死點，并增加了一個凸輪來匹配進氣和輸出。冷卻和潤滑控制等系統構成發動機。 V12 發動機可以看作是兩個直列6 發動機。

奔馳S600、寶馬760Li均采用V型12缸發動機，奔馳S65、CLS65、CL65等采用雙渦輪增壓V12發動機，此外還有法拉利612（查成交價|參配|優惠政策）、575M、599GTB、ENZO、林寶LP640、邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）62和57、RR Phantom、DB9（查成交價|參配|優惠政策）、Vanquish（查成交價|參配|優惠政策）等均采用V12 note V型。

排量在4升左右的發動機一般都是8缸的。比如北京吉普的排量47升的JEEP4700，一般采用12缸發動機，排量在55升以上。一般來說，氣缸越多，排量越大，發動機的功率就越大。

這種引擎大家可能有點陌生，但是說白了也沒什么，“V+V=VV”不就是W嗎？組成V型發動機的好處是結構更加緊湊，可以容納更多的氣缸。

寶馬760 奔馳S600 法拉利612599 阿斯頓馬丁Rapide（查成交價|參配|優惠政策）DB9DBS 勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優惠政策）古斯特、邁巴赫57 邁巴赫62 蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策） LP700 Bat LP670 擴展信息V型發動機是將所有氣缸分成兩組，相鄰氣缸按一定角度排列一起。

一般來說，一臺v12發動機的價格在3050萬之間，但不同車型的價格也不盡相同。比如蘭博基尼的v12發動機價值75萬美元，而且價格會根據排量不同而有所不同。 V型發動機是全汽缸。分成兩組，將相鄰的圓柱按一定角度排列在一起，使。

V\W指的是發動機汽缸的排列方式。 12 缸發動機有V 型和W 型氣缸排列。一般分為直列L型V型水平對置BW型V12，發動機氣缸排列為V型。 V型發動機將所有氣缸分成兩組，并將相鄰的氣缸按一定角度排列在一起，使得