說起“大黃蜂”，大家就會想起它的原廠型號——雪佛蘭科邁羅。作為一款搭載V8發(fā)動機(jī)的肌肉跑車，在全球范圍內(nèi)也非常受歡迎。不過，過去終將成為歷史，而在今年9月，雪佛蘭推出了“大黃蜂”版SUV ——星米羅，一經(jīng)亮相便引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。同時還表示，“雪佛蘭終于發(fā)布了一款可以買的車”。那么，我們就來看看雪佛蘭之星米羅的產(chǎn)品力吧。

首先，星脈絡(luò)是一款緊湊型SUV，價格區(qū)間為13.99萬-16.49萬元。不僅如此，一些地區(qū)還有不同的優(yōu)惠政策。就算是頂配，折后也只要14.99萬。

外觀方面，雪佛蘭Star Melo也完美繼承了科邁羅的運(yùn)動氣息。引擎蓋上銳利的肋骨設(shè)計和前包圍的層次布局，依舊呈現(xiàn)出熟悉的“肌肉”和“力量”感。熏黑的進(jìn)氣格柵采用了濃郁的3D設(shè)計語言，熏黑的運(yùn)動套件將雪佛蘭車標(biāo)熏黑，營造出濃郁的運(yùn)動氣息。此外，兩側(cè)分體式燈組也是當(dāng)今汽車制造技術(shù)的趨勢。細(xì)長的日間行車燈帶嵌入其中，但與車頭更好的融合在一起，讓前臉看起來兇悍，有一種與生俱來的壓迫感。

從這個角度來看，星邁羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的轎跑SUV定位也是實(shí)打?qū)嵉拇驌簟．?dāng)然，在如今這個“所有汽車都是時尚運(yùn)動”的時代，雪佛蘭作為一個很早就出產(chǎn)跑車的品牌，在運(yùn)動性上還是有一席之地的。車身側(cè)面的線條設(shè)計，勾勒出熟悉的肌肉感。后滑式車頂線條，粗獷的輪眉設(shè)計，給人一種十足的轎跑SUV姿態(tài)。另外，傳統(tǒng)的分體式尾燈造型比較犀利，犀利的燈組做了熏黑處理。加上上下飽滿的造型設(shè)計，力量感得到徹底釋放。

進(jìn)入車內(nèi)，雪佛蘭之星桃金娘的整體設(shè)計符合消費(fèi)者對于圣美的需求。新的設(shè)計語言依然散發(fā)著熟悉的“味道”。層次分明的中控臺營造出非常濃郁的戰(zhàn)斗氛圍，環(huán)抱式的座艙設(shè)計也為駕駛者帶來了充滿攻擊性的駕駛環(huán)境。同尺寸的雙屏布局進(jìn)一步營造了良好的科技氛圍。此外，新車還配備了車載CarPlay、OTA升級、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)等多種智能互聯(lián)功能。

座椅配置方面，雪佛蘭星美羅提供織物、真皮混搭、仿皮三種座椅配置。除了Gai版，其他車型均配備了前排電動調(diào)節(jié)和腰托，部分車型還配備了前排座椅通風(fēng)和加熱功能。乘坐空間方面，雪佛蘭之星默特爾車寬1823mm，軸距2700mm。從賬面參數(shù)來看，它在空間上的綜合表現(xiàn)還不錯。

最后，在動力方面，也是星脈絡(luò)的一大亮點(diǎn)。與以往的雪佛蘭車型相比，Starmelo標(biāo)配1.5T動力總成，售價13.99萬元起，動力表現(xiàn)較為出色。 135kW（184Ps）的最大功率和250nm的動力參數(shù)雖然不算強(qiáng)，但對于雪佛蘭來說確實(shí)是一個很大的提升。此外，在車身安全性方面，雪佛蘭的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)76%，從而減輕了車身重量，大大提高了整車剛性。不過在底盤懸架方面，Starmelo配備了成本更低的前麥弗遜后縱臂扭力梁獨(dú)立懸架。雖然這樣的懸架結(jié)構(gòu)在緊湊型SUV轎車中很常見，但在側(cè)翻現(xiàn)象比較嚴(yán)重的情況下，其整體舒適性還是不如一些同級車型。

概括

最后，雪佛蘭Starmelon的出現(xiàn)，不僅讓消費(fèi)者對雪佛蘭有了新的認(rèn)識，也讓整體相對優(yōu)秀的產(chǎn)品性能成為了很多年輕人的首選。熟悉的“肌肉感”和雪佛蘭的運(yùn)動感勾起了大多數(shù)人的“死去的青春”，完美運(yùn)用了經(jīng)典轎跑科邁羅的特點(diǎn)，從而再次展現(xiàn)出不俗的運(yùn)動氣息。總的來說，雪佛蘭之星默特爾在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都展現(xiàn)了這個價位的產(chǎn)品力。不失運(yùn)動基因的時尚內(nèi)飾布局激發(fā)了駕駛者強(qiáng)烈的駕駛欲望，美中不足的是它的懸掛結(jié)構(gòu)。那么，最終，你覺得雪佛蘭Star Myro能在同級中爆紅嗎？