你最近有免費的中文字幕大全HD，那要看傳感器是什么故障了。如果是短路和開路，電壓偏低，電腦會配合傳感器進行判斷。如果您看到了希望對您有所幫助，祝您汽車問題駕駛愉快，請教汽車大師4S店專業技師。

1 掛上ON檔，儀表盤發動機故障燈常亮2 原地慢慢踩油門會冒少量黑煙，踩油門時會冒大量黑煙加速過快3 發動機無動力4 故障代碼為P01D6，進氣壓力傳感器電壓低于傳輸進氣壓力下限值。

如果電控元件或傳感器被水弄濕，可能會造成短路，也可能是傳感器插頭沒有插好，造成接觸不良。建議您拔下傳感器插頭吹一下，然后重新插上，然后清除故障碼。希望這對你有幫助。

進氣歧管壓力傳感器檢查步驟1 電控汽油噴射系統利用進氣支管壓力傳感器間接測量發動機吸入的空氣量。通常在維護時檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。 2 檢查并斷開電源電壓打開點火開關時，進氣壓力傳感器線束接頭不啟動。

一般在發動機后部，氣缸體上，機油濾清器座側面有一個帶電線的插頭，電子油壓傳感器位于機油濾清器前面的油道上。等信號處理電路由傳感器補償供電電路組成。

該車故障顯示進氣壓力傳感器電路有高電壓，這是由于進氣系統漏氣，即節氣門與進氣管連接處漏氣，引起內部真空度超過壓力傳感器的量程。這時壓力傳感器給出的電壓信號會超過電腦規定的范圍，所以會報出此故障碼，重新安裝節氣門即可。

動力不足和混合氣太稀或太稀是因為ECU根據進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器這三個信號來控制噴油量。如果進氣壓力傳感器壞了，ECU就無法接收到進氣量。信號，或者接收不準確，所以會出現上面的一些故障。

汽車進氣壓力傳感器的故障現象是1、傳感器內部電路開路或短路。 2、傳感器的輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化。 3、傳感器輸出信號電壓過大或過小，其值偏離進氣管壓力的正常范圍。傳感器與計算機之間的連接線開路或與傳感器短路。

3 嚴禁酸堿油、潤滑油等腐蝕性液體甚至水侵入壓力傳感器內部4 進氣歧管上設計有壓力進氣孔，通過“ O”環。必須確保沒有固體堆積在壓力孔中。 壓力孔中的5 個進氣壓力和溫度傳感器應分開。

當進氣歧管壓力傳感器本身或電路不良時，主要故障是發動機不能啟動，發動機加速不順暢，發動機怠速不穩，發動機間歇性熄火，汽車不能啟動，指示燈亮顯示代碼，發動機ECU內存數據不準確等。 癥狀如果壓力傳感器壞了，是的。

ECU接收不到進氣量的信號，或者接收到的信號不準確，就會出現上述的一些故障。 ECU根據進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器三個信號控制噴油量的進氣壓力。如果傳感器壞了，ECU就無法接收到進氣量的信號，也接收不到。

當電腦檢測到氣流信號與進氣壓力信號不一致時，會報出錯誤的氣流故障碼。會造成這樣的情況。

進氣壓力傳感器直接檢測進氣量，不像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同樣受多種因素的影響，所以進氣流量的檢測和維護存在很多差異體積傳感器。由此產生的故障也有其特殊性。 4、進氣壓力傳感器的檢測是節點。

如果出現此類故障，如果是偶發性故障，偶發性故障的解決方法是用電腦清除故障碼。不會出現此故障碼，車輛可以正常使用。這是一個偶發故障。如果是真正的故障，故障碼無法清除，清除后會立即出現。如果是這樣，只能更換進氣壓力傳感器。

本田第八代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的壓力傳感器稱為進氣壓力傳感器。它是連接到進氣歧管的真空管。隨著發動機不同的轉速負荷，它感測進氣歧管內的真空度變化，再由傳感器內阻的變化換算出來。形成電壓信號供ECU校正噴油量和點火正時角。該傳感器位于。