5月7日，全新奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在火星一號基地下線，共推出三款車型。運動限量版售價68.98萬元，運動款78.88萬元，尊貴款86.68萬元。

同時，一汽-大眾奧迪也正式宣布，將助力中國航天高技術產(chǎn)業(yè)化研究會火星探測計劃，支持火星探測器和載人載具相關研發(fā)項目。

在中大型SUV的競爭中，奧迪的到來多半是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。作為一線奢侈品ABB中的最新一員，誰說“后來者”不能脫穎而出？

“敬畏后方知無畏，巔峰后方知起點。”活動現(xiàn)場，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部常務副總經(jīng)理孫惠斌的話，道出了當今奧迪人的心聲，也是全新奧迪Q7所理解的“無畏”。

對于陷入困境的全新奧迪Q7而言，傳承與發(fā)展是繞不開的話題。前者貢獻了派克峰的傳奇基因，后者引領著未來豪華SUV的新潮流。

無論是新奧迪Q7最大的全面升級，還是最高標準配置的集合，做到“別人的高配置就是我們的標準”，除了對社會市場的改造，奧迪品牌也在上升和它自己的產(chǎn)品正在改進。

以全新奧迪Q7為例，它采用了奧迪SUV家族最新的設計語言，碩大的八角形進氣格柵，比以往的“常規(guī)”造型更具野性。內(nèi)置六條縱向裝飾條，整體風格更傾向于旗艦SUV奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

前臉方面，新車采用全新矩陣式LED大燈組。改款之前，即便是頂配車型也只有矩陣式大燈，但在新款車型上，可以選裝矩陣式LED燈和激光大燈。

同時，全新奧迪Q7是同級一線豪華品牌中唯一一款7座車型。車身尺寸為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。與前代車型相比，它的長度縮短了2mm，寬度增加了2mm，高度降低了4mm，軸距縮短了2mm。

內(nèi)飾方面，新車采用最新的“三屏聯(lián)動”布局，12.3英寸全液晶虛擬座艙，10.1英寸上觸摸屏和8.6英寸下觸摸屏，科技感和顏值顯著提升的內(nèi)部。

此外，全新奧迪Q7標配智能舒適鑰匙，即無鑰匙進入功能。在道路交通標志識別方面，全新Q7將這一功能融入了道路交通輔助系統(tǒng)，讓車輛提前了解信號燈情況并做出調(diào)整。

動力方面，45 TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm； 5tfsi車型搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率250KW（340Ps），峰值扭矩500Nm。 8速手自一體變速箱。

同時，全新奧迪Q7還標配了48V輕度混合動力系統(tǒng)，通過與曲軸相連的皮帶式交流發(fā)電機啟動器（BSG）與內(nèi)燃機永久聯(lián)動，提高啟動響應和燃油經(jīng)濟性.

2020年伊始，“寒冬”繼續(xù)加大馬力，肆虐車市。線下銷售渠道大多被凍結或關閉，4S廳空無一人。營業(yè)時間一推再推，斷崖式下跌蔓延，無一幸免。在當下的迷茫和未來的恐懼的雙重壓力下，此時此刻上市的全新奧迪Q7又將迎來怎樣的命運？

從今年一季度的銷量來看，奧迪的表現(xiàn)確實不在搶眼行列。累計銷量僅為11.48萬輛，同比下降22.5%。在“疫過再起”的毒雞湯下，汽車市場的每個角落都充斥著無數(shù)“佛系”的無為言論，而今年，作為一汽-大眾奧迪產(chǎn)品矩陣布局的關鍵，奧迪不變的計劃，似乎更像是一次“無畏”的反抗。

在“誠信、創(chuàng)新”的總體布局下，一方面夯實產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡、用戶、銷售等基礎體系，不斷打造高質(zhì)量經(jīng)營基礎；成長軌跡。今年將有多達23款新品上市，這是奧迪彎道沖刺的希望所在。

借用全新奧迪Q7的廣告語“無畏世界無疆”。

本文為汽車頭條原創(chuàng)文章。