作為楔形量產車的鼻祖，蘭博基尼Countach（查成交價|參配|優惠政策）可以說是每個汽車收藏家車庫里的必備之車。 80年代，開著康塔奇仿佛擁有了整個世界，康塔旗出現在多部影視作品中，包括《華爾街之狼》。

近日，一輛1988款Countach 25周年紀念版出現在美國一家二手車拍賣網站上。接下來，我們簡單回顧一下Kontage的演變史。 1971年的日內瓦車展上，Countach原型車LP 500正式亮相。楔形車身奠定了蘭博基尼未來的設計方向。

蘭博基尼Countach于1974年正式推出，但由于受到石油危機的影響，沒有使用原型車的5.0L V12發動機，而是使用了一臺375馬力的4.0L V12發動機。該車最高時速為309km/h，0-100km/h加速時間為5.4秒。直到1978 年，Countach LP 400 只生產了157 輛。

1978年，蘭博基尼推出了改進的Countach車型LP 400 S，車頭下方的空氣車身套件讓LP 400 S的視覺效果更加貼近地面。它配備了超寬的后輪。為了配合寬大的后輪，打造更具侵略性的視覺效果，LP 400 S配備了寬大的輪拱。

與老款車型相比，LP 400 S的動力有所降低，并且該車還可以配備后擾流板。雖然其標志性的后擾流板能夠有效提升高速穩定性，但其極速卻被降至292公里/小時。從1978年到1982年，一共生產了237輛Countach LP 400 S。

許多車迷對LP 400 S動力不增反減的做法不滿，于是蘭博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S，V12發動機的排量從4.0L增加到4.8L。雖然最大功率是LP 400的375馬力，但發動機的最大扭矩也從360Nm提升到了410Nm。

1985年，為了與法拉利Testarossa競爭，蘭博基尼推出了Countach LP 5000 QV。為了更好地進氣，化油器從發動機側面移到了發動機頂部。外部套件由極其昂貴的Kevlar 制成。 V12發動機排量提升至5.2L，最大功率455馬力。

為了迎合北美市場，Countach LP 5000 QV配備了笨重的保險杠，并采用了博世K型電噴系統，這也降低了Countach LP 5000 QV在北美市場的最大功率到425 馬力。當時這輛車的價格是10萬美元。從1985 年到1990 年，LP 5000 QV 的總產量為631 輛。

1988年，為紀念品牌誕生25周年，推出了紀念版汽車“25th Anniversary”。該車的動力總成保持不變，其造型由Horacio Pagani（帕加尼的創始人）完成。 NACA進氣口與車身顏色統一，全新設計的進氣口更加寬敞動感。

前鼻翼和側裙兩側設計了百葉式通風口，有效提升散熱效率，但這樣的設計很容易讓人聯想到法拉利Testarossa，這大概是25周年版最大的遺憾。這輛車也是蘭博基尼Countach的最后一款車型。雖然是紀念款，但產量高達658臺。

今天的主角是1988年10月下線的Countach 25周年紀念版，出口美國市場，交付給佛羅里達州的用戶。該車已在新澤西州、佐治亞州和紐約州注冊。不過34年后，幾位車主都視若珍寶。

34年，這輛Countach 25周年紀念版的續航里程只有8808公里，卻因為沒有通過加州的尾氣測試而無法賣給加州的買家。經過13輪競價，1988年生產的蘭博基尼Countach 25周年紀念版以51.7萬美元（約合人民幣374萬元）成交。