適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一些濕滑路面上是可以提高抓地力防止車輪打滑的。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是很多四驅(qū)轎車或四驅(qū)城市suv使用的四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本低，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量也是比較輕的。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到濕滑路面時(shí)，才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且兩驅(qū)切換四驅(qū)是電腦控制的，駕駛員不需要操心，這種四驅(qū)系統(tǒng)使用起來是非常方便的。

但是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能比較差。

汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)還有兩種，一種是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另一種是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以大幅度提高車輪的機(jī)械抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會(huì)提高。

很多高性能轎車和硬派越野車都會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更加硬核一些，使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的基本都是一些硬派越野車和皮卡車。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以讓駕駛員切換模式的，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)，高速兩驅(qū)，低速四驅(qū)。

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