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這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131馬力。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)，馬力可以換算成功率，功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的。功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能是越強(qiáng)的，但是油耗也是越高的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩是有密不可分的關(guān)系的，轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是越高的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功可以輸出的力矩也是更大的。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最簡單的方法就是使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了，那每次燃燒能夠輸出的能量也是越大的，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會提高。

渦輪增壓的原理是比較簡單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也是可以旋轉(zhuǎn)的。

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