發動機熱了之后不好啟動的原因可能是水溫傳感器出現了問題，也有可能是燃油噴射系統和點火系統出現了問題。點火系統對于汽車發動機來說是非常重要的，點火系統的主要包括點火線圈和火花塞。

火花塞是點火系統中一個重要的部件，這個部件是一個需要定期更換的易損件。

火花塞上是有電極的，這個電極可以釋放電火花。

在壓縮沖程快要結束的時候火花塞的電極會釋放電火花，這樣可以點燃可燃混合氣。

燃燒的可燃混合氣可以推動活塞向下運行，這樣發動機就可以輸出動力了。

火花塞是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙會變大。

如果電極的間隙變大了會導致點火能量變差。

如果點火能量變差了會導致燃燒室內的可燃混合氣無法充分燃燒，這樣會導致發動機的動力降低，也會導致發動機的油耗升高。

點火線圈是用來連接火花塞的，點火線圈是用來升高電壓的。

只有有了足夠高的電壓火花塞才可以正常點火。

點火線圈雖然不是一個需要定期更換的易損件，但是這個部件長時間在高溫環境下運行也會出現故障。

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