中冷器是用來冷卻空氣的。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器會壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度會升高，如果不進行冷卻直接進入發動機會影響發動機的動力，并且也會導致發動機爆震，所以渦輪增壓發動機會配備中冷器。

渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，這樣就等于增加了汽缸內燃料的量。

汽缸內的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放的能量也會增加，所以發動機的動力也會提高。

渦輪增壓發動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接在一起，排氣渦輪與排氣歧管連接在一起。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的。

在發動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪旋轉時壓縮渦輪也會旋轉，這樣就可以壓縮空氣并將空氣吹入發動機汽缸了。

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