出現(xiàn)這種情況是正常的，這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時(shí)發(fā)出的聲音。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管的溫度是非常高的，特別是排氣管頭段。三元催化器也是安裝在排氣管頭段的部件，這個(gè)部件可以凈化尾氣降低尾氣中污染物質(zhì)的含量。

每個(gè)汽車都是有三元催化器的，三元催化器其實(shí)屬于易損件。

三元催化器長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)出現(xiàn)失效和堵塞的情況。

如果三元催化器堵塞了，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

在三元催化器的前面和后面是有氧傳感器的。

前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測(cè)尾氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu。

ecu可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否失效的。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就證明三元催化器失效了。

如果三元催化器失效了，那汽車儀表盤上的故障燈就會(huì)亮，這樣可以提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了會(huì)導(dǎo)致汽車的尾氣排放量超標(biāo)，這樣會(huì)污染環(huán)境。

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