1、半軸故障，半軸中內(nèi)球籠磨損過度，由于受力點(diǎn)的變化導(dǎo)致變速箱與半軸間形成一定的夾角，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)跳動(dòng)的感覺。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行問題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，一般的漏氣、小堵塞在怠速時(shí)比較正常，但是急加速你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子抖動(dòng)嚴(yán)重，而且加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭燈也會(huì)相繼亮起來。

4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火高壓線一般很少出問題，點(diǎn)火線圈以及火花塞均屬于易損件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無力、加速抖動(dòng)等情況。

5、點(diǎn)火提前角不正確，以前老車型點(diǎn)火提前角都是需要自己調(diào)的，一旦調(diào)不正確就會(huì)出問題，而現(xiàn)在一般由汽車電腦自動(dòng)調(diào)整，對(duì)于這方面的問題發(fā)生幾率很低，除非是發(fā)動(dòng)機(jī)大修過后正時(shí)對(duì)不好。

6、燃油系統(tǒng)故障，汽車在加速時(shí)，尤其是手動(dòng)擋車型，踩下離合換擋時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速馬上下降到一個(gè)相當(dāng)?shù)偷霓D(zhuǎn)速而且會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況。

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