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這款車的最小離地間隙大約是120毫米，這個高度對于一款跑車來說不算很低，所以這款車應對大部分路況也是沒有問題的。

野馬是福特旗下的一款跑車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是5.0升v8自然吸氣發動機。

2.3升渦輪增壓發動機最大功率為220kw，最大扭矩為434牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發動機最大功率為343kw，最大扭矩為556牛米，這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

福特野馬的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控性就會得到提升。如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下。

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