1.8升的發動機動力比1.6升的發動機更強，但是1.8升發動機的油耗也要比1.6升發動機的更高，因為發動機的進氣量越大，噴油量也是越高的，所以大排量發動機的油耗都是更高一些的。

排量是發動機的一個重要參數，以前，如果要追求動力，只需要提高發動機的排量就可以了。

但是，現在很多發動機追求動力只需要渦輪增壓就可以了。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增壓發動機的進氣量。

渦輪增壓技術被廣泛應用在汽車的發動機上很久了，但是這項技術在誕生之初并不是應用在汽車的發動機上的，渦輪增壓技術誕生之初是應用在飛機的發動機上的。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。

渦輪增壓技術的原理是很簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

當發動機達到一定轉速時，排氣渦輪會轉動，排氣渦輪轉動時壓縮渦輪也可以轉動，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內了。

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