秘訣：踩油門要輕、換擋位要快、多帶擋滑行、少帶著剎車控制車速

面對油價不斷上漲的趨勢，節油環保成了不少司機追求的目標。昨天，鄭州交通運輸集團的姬保軍因駕車省油，一舉摘得“全國交通技術能手”稱號。駕駛大客車18年，他節省的油能買一輛大巴車。

省油“達人”比同行司機省油20%

昨天上午，在鄭州交運運輸集團停車中心，36歲的姬保軍手握國家交通運輸部頒發的“全國交通技術能手”榮譽證書，臉上洋溢著喜悅。去年10月，他代表河南省參加全國交通技術大比武，一舉摘得第二名。

姬保軍說，他從事大巴駕駛18年，行車260多萬公里，安全無事故。

按照公司核定的耗油量，從鄭州至信陽，全程320公里，百公里耗油23升，姬保軍最多用18升。往返一趟，他每天比公司核定油耗節省10升左右。公司領導為這個省油“達人”算了一筆賬，按他每天省油10升計算，一年下來就可以節省3650升，駕車18年就是65700升，按照當今0號柴油價格計算，總計達47萬多元。這個價格，足夠購買一輛中型大巴車。

他的省油秘訣是“腳輕手快，多滑少帶”

那么，省油“達人”開車有啥秘訣沒有？姬保軍說，他堅守的省油秘訣是8個字：腳輕手快，多滑少帶。

腳輕：即踩油門的時候，輕輕給力，不要一腳下去把油門轟很大；

手快：即駕駛手動擋車時，更換擋位的時候，迅速果斷、減少油門和離合的分離狀態；

多滑：是說面臨前方即將亮起的紅燈，盡量采取帶擋滑行；

少帶：則指遇到堵車的時候，少帶著剎車控制車速。

他介紹稱，不少司機開車的時候，喜歡在車流中見縫插針地加塞，這時，因頻繁踩剎車，會導致油耗飆升。

在不少人的認識中，還存在這樣的誤區，就是看見前方紅燈即將亮，司機為了圖省事，喜歡把車子放置在空擋狀態滑行，認為這樣做可以省油。姬保軍說，他咨詢多位汽車工程師以及根據自己駕車經驗獲知，這個認識是個誤區，因為機動車只有在帶擋滑行的情況下，發動機供油器才處于閉合狀態，不產生油耗。處于空擋的時候，供油器開啟，并不能減少油耗。

作為私家車主，平日里開車的時候，做好這樣幾個細節也可以省油。比如，等紅燈的時候超過1分鐘，最好將發動機熄火；后備廂盡量少放置物品，減少不必要的油耗產生；加油的時候，油箱存儲的油加至3/4處，這樣可以減少行車時的滾動阻力等。

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