名爵ZS 參考價：8.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2274條)

上汽名爵gs質量還是很扎實的，油耗也非常低，作為一款SUV這個油耗已經很良心了。缺點：高速噪音稍微有點大，內飾一般都是硬塑，真皮座椅有點硬。后備箱太小了。內部空間劃分也不是特別合理，點煙器在換擋器前面，每次使用充電器都不是非常方便。車門空間很小只能放一瓶水。

名爵ZS（查成交價|參配|優惠政策）定位為小型SUV，它是目前名爵在售車型中唯一的一款小型SUV，很多預算不多的年輕人便把目光放到了這款車的身上，然而前幾年名爵的質量口碑并不好，很多人都擔心這款車的質量問題，那么究竟名爵ZS質量怎么樣？

根據汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，其中2019款名爵ZS的故障數為76個，2020款故障數152個。而根據車主指南的車型銷量統計，截止到2021年08月份名爵ZS最新月銷量為8997輛，2021年累計銷量為45539輛，因此這樣的故障數并不多。

其中典型故障主要為發動機熄火、變速器異響、發動機抖動、影音系統故障、發動機故障燈亮、剎車系統失靈等問題，雖然這些問題可以看作只是個例，但很顯然名爵還是需要針對車輛的三大件做出進一步的優化。

名爵ZS缺點太多是真的嗎？

1、品牌影響力太弱名爵本身是一個來自于英國的品牌，后來被上汽收購之后才正式進入中國市場。只是名爵進入國內較晚，在加上宣傳不到位，導致在大家心目中這個品牌若隱若現，可有可無。

反觀名爵ZS，在品牌影響力較差的前提下車型設計也沒有太大亮點，和其他國產品牌相比名爵ZS不夠吸睛，還不如吉利和奇瑞。

2、動力不夠強勁名爵ZS雖然有提供1.3T車型，但那臺機器是中國消費者最討厭的三缸機，因此名爵ZS的主力還是1.5L車型。這臺1.5L發動機最大馬力只有120匹，扭矩也只有可憐的150牛米，零百加速接近14秒……滿載高速超車時，麻煩提前十秒加速。

3、懸架減震不舒適名爵ZS搭載的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，其中扭力梁懸架雖然有著不占空間、成本低的優勢，但懸架的舒適性遠不及獨立懸架，在上名爵ZS的調校也不算出色，導致車輛在過減速帶或者進過顛簸路段的時候車廂內會產生比較嚴重的晃動。

4、噪音控制不好根據不少車主反饋，這款車在平時市區低速行駛的時候噪音問題并不明顯，但是只要跑起了高速各種風噪、胎噪就隨之而來了，這時只能通過調高音樂播放的音量來轉移注意力，這樣才能讓自己的心情不受影響。

以上就是名爵ZS的缺點所在了，其實這些問題在很多車型身上都普遍存在，因此并不能算太嚴重的問題，名爵ZS的整車產品力還是不錯的，如果品牌影響力能夠提升上來的話，那么相信這款車的銷量并不會太差。