寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2848條)

今天試試18萬(wàn)元的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），直列6缸大自吸8AT。當(dāng)時(shí)2011年，在“房?jī)r(jià)如蔥”的時(shí)代，指導(dǎo)價(jià)達(dá)到55.1萬(wàn)，妥妥的豪車。

開車時(shí)也是如此。最近一直在開比較緊湊的中級(jí)車，突然入手了5系，感觸良多。

電動(dòng)空頭枕，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，這個(gè)儀式配置，暫且不提。

一坐在駕駛座上就能感覺到異常的大，挪車也很穩(wěn)。隔音也很好。開車在路上，耳根清凈，世界安靜。——也許，這就叫行政感吧，哈哈。

后座差點(diǎn)挨兩拳的體驗(yàn)。也很少看到我是一個(gè)185cm，75kg的人體模特。

有了腳托，長(zhǎng)途就成了享受。

在下車之前，你總是可以整理一下自己的外表。

米黑色的內(nèi)飾配色相當(dāng)溫馨有家的感覺，木質(zhì)裝飾板又增加了一點(diǎn)商務(wù)風(fēng)——可以說宜家適合商務(wù)。

前一個(gè)“l(fā)ambswool”質(zhì)感的腳墊是點(diǎn)睛之筆，高級(jí)感十足。

尤其是在夜晚，明亮溫暖的燈光下，走上一段樓梯。

我開著它和朋友去吃小龍蝦，就是為了試試底盤。10年10萬(wàn)公里是低里程。底盤沒有松垮感，初段偏軟，中段偏硬朗，后段還是Q型，可以放心入手。

咸小龍蝦，去頭。非常干凈，是為數(shù)不多的。我吃了不拉肚子的小龍蝦。離上海火車站不遠(yuǎn)，靠近趙翔鎮(zhèn)的匯金路地鐵站，開車15分鐘就到了。來提車的盆友可以感受一下，58一斤，買三送一，太牛逼了。

(吳越王說過一句話:陳帝對(duì)食物的品味很好，但是對(duì)龍蝦的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和普通人不一樣。)

與貨架上的檢查結(jié)果一致，底盤橡膠件也相當(dāng)健康，非常難得。

請(qǐng)注意，右前防塵套已損壞。從路測(cè)來看，并沒有影響主觀體驗(yàn)。建議下次保養(yǎng)周期再檢查一次。

N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門蓋墊片也有輕微漏油現(xiàn)象，屬于常見的“耗材”整理。鑒于程度輕微，我們已經(jīng)清洗過了。在下一個(gè)維護(hù)周期再次檢查。

車門把手、調(diào)風(fēng)鍵等容易老化的內(nèi)飾已經(jīng)換新，費(fèi)用包含在車價(jià)里。所以，你拿到的車，幾乎是一顆沒有掉漆的紐扣。

而且木紋亮片被前任保護(hù)的很好，所以目前內(nèi)飾只有一個(gè)字:新。

有三個(gè)缺陷需要注意。一個(gè)是主駕駛座的機(jī)翼略有老化。

中央扶手皮質(zhì)略呈灰色。

主手柄的皮質(zhì)略呈灰色。十年后米色皮革是必然的。好在目前衰老還不明顯，仔細(xì)看才能顯現(xiàn)出來。我建議暫時(shí)不要做。

按理說，一些鑰匙之類的硬物應(yīng)該一直放在這里，容易磨損。但是這個(gè)很難看到劃痕。

開蓋的阻尼感依舊絲滑。

這里就像一輛新車。

光亮的門條上幾乎沒有劃痕和磕碰。

雞腿也是如此。

乘客座位看起來像一個(gè)新的。

后排也像新的一樣。

后排扶手自然干凈，儲(chǔ)物格內(nèi)側(cè)的植絨完好無損。

方向盤上沒有明顯的油污。

配置相當(dāng)齊全，包括座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航、前后雷達(dá)等。

兩個(gè)主駕駛座椅的記憶剛剛好。

自動(dòng)停車，即使在擁擠的路段。

主機(jī)可以直接連接藍(lán)牙。音頻雖然沒有標(biāo)注，但是音質(zhì)就不說了。它是充實(shí)而耐久的。

說明書都在，全新的。

做個(gè)總結(jié)。18萬(wàn)買個(gè)直列6缸經(jīng)典寶馬5系，行政級(jí)別的感覺，線上的配置，通勤品質(zhì)和汽車品牌的提升，那可是大降。這款10年10萬(wàn)公里低里程，機(jī)械狀況好，銀色，真的很難得。