車不再是奢侈品了，對于普通的家用車來水，售價在13萬元左右是非常好的選擇， 首付3成也就是4萬元左右，這也讓我們這些普通人能夠買上車。

買車的時候，大家可能會考慮經濟問題。當然，養車、用車、油耗的問題也不容忽視。畢竟開車是一件很長遠的事情。

所以很多朋友在買車的時候總是偏愛“省油”的車型。在眾多品牌中，豐田以省油著稱，但豐田的王牌卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）被稱為“省油小王子（查成交價|參配|優惠政策）”。那么，卡羅拉的油耗是多少呢？

實際上，卡羅拉在2019年8月完成了一次重大更新。全新的卡羅拉就是在TNGA的框架下誕生的。我們一般說的油耗，是指燃油動力汽車的油耗。我們一般不談混合動力汽車的油耗。畢竟沒有太大意義。

卡羅拉搭載1.2T發動機，省油。其整體動力性能為85kW/185N.m，自重1.35t。

在這樣的數據下，卡羅拉官方油耗5.5，真的很經濟。當然還得看車主日常駕駛的實際油耗。

從車主的實際油耗來看，車主也明確表示5.5的實際平均油耗是不現實的，但是在高速行駛中，上半年的油耗是足夠的。

另一方面，在普通城市駕駛，不堵車的情況下油耗在6.6左右，堵車和路況不好的情況下平均油耗在7左右。

這是低油耗嗎？其實這樣的數據已經很不錯了。在國產車中，如艾瑞澤GX（查成交價|參配|優惠政策）、吉利帝豪等。，這幾乎是不可能的。這個油耗真的很經濟。

對于卡羅拉來說，尤其是全新的卡羅拉真的很值得一看。從11.98萬元的指導價來看，全系8個安全氣囊，而且都是全系標配，比如四獨立懸掛、電子駐車、ACC自適應巡航、碰撞報警/主動制動等。

以前人們認為合資車是減配的代名詞。說到高配，就看國產車了。說實話，這樣的卡羅拉其實比國產緊湊型車要好。這是相信，不是吹噓。

在TNGA的框架下，加上自家卡羅拉的價格和配置，全新的卡羅拉又是一款熱門車型。

對于家用車來說，消費者關注油耗很正常。不同油耗的車，汽油成本差異明顯。為什么，畢竟是長流。

當然，燃油經濟性也與駕駛習慣和路況有關。

即使是同樣的卡羅拉，也有車主會說六個油已經很經濟了。當然也有車主認為這個油耗還是很高的，應該做的低一些。不同的人對油耗有不同的看法。

豐田卡羅拉實惠嗎？從車主的實際油耗來看，可以說。

新卡羅拉作為一款全球熱門車型，確實有足夠的性價比，尤其是當兩個競爭對手都有一些“缺點”(軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的腳剎，簡潔的車身；朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的大眾化設計和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的碰撞引起差評)。

卡羅拉確實表現出中庸，但是中庸比中庸好，優點是好的。