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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2922條)

目前已經有幾百萬輛汽車被淘汰，進入尾聲，很多車主還沒有對下一步做任何規劃。而國四車跟上了國三車的淘汰步伐，雖然沒有提到報廢，但是有很多限制，很難理解，也影響了很多散戶和物流公司的經營。

國四車剛買沒幾年，提前淘汰不合理

日前，北京、河北衡水、廊坊、唐山港、邢臺、山東德州等地對四級及以下車輛實施禁行，多地禁止四級車輛進廠?？梢哉f這是一次強行淘汰繞彎車輛。

我們可以在市場上看到國四車。根據2013-2017年國四標準的執行情況，大部分國四車都是2013-2017年買的。對于剛買僅3年的車主來說，車子可能剛剛還清貸款，還沒有開始盈利，所以會被限制禁止進廠裝車，給車主帶來困擾。

普通貨車強制淘汰周期為15年。顯然，提前淘汰國四車是不合理的。

開車壓力大，換車更難以接受

卡車都是賺錢的工具。但目前市場運費不高，貨源不足。很多卡友反映壓力很大，不好操作。在這樣的市場背景下，排放標準一再升級，車輛更新換代的速度越來越快。貨車的淘汰會失去卡友的利益，這是不能接受的。

再者，國三車淘汰報廢，有相應的汽車置換補貼政策。國四車盲目限行，沒有考慮到車主的利益，也沒有對策。

國四還能開多久，國五還能買嗎？

中國退出了市場，很多國家的四車都在緊跟中國三車的步伐。中國四大車還能撐多久？按照這個不尋常的淘汰率，國五可以放心買嗎？

按照尾氣標準的更新速度，國五淘汰國二，國六淘汰國三，國四至少要等到國七淘汰。但是隨著各省市對國四車的限制力度加大，國四車確實不好開了，但是離被淘汰還有一段時間。很多卡友說:“不能走，不能拉貨。這輛車有什么用？"建議國四車車主早做打算，根據相關地區的政策考慮是否換車。

淘汰限購速度這么快，國武能放心買嗎？面對排放標準的巨大壓力，很多卡友很難做出選擇。事實上，目前劉國發動機還面臨著技術不成熟、維修困難、售后不完善等問題?？梢钥紤]購買國五車。另外，目前燃氣車市場非?；鸨行枰目ㄓ岩部梢赃x擇性價比高的劉國燃氣車。

在你的國家有四輛汽車的限制嗎？你會選擇什么樣的車？留言一起交流！