冠道 參考價：23.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(153條)

24萬載了一輛本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）1.5T開了2個月，車主一肚子話要說。本田的“隔音差”，但是坐在冠道里面，會讓你懷疑這不是本田。另外，七座車型大小的冠道，以五座或五座車型布局銷售，在20萬級家用SUV中頗具競爭力。但冠道的重量在1.8噸左右，入門級車卻搭載了1.5T發動機，與雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和英詩派的1.5T動力相差無幾，所以很多車友都說冠道1.5T是“小牛拉的車”。那么，官道1.5T坐滿五個人真的會很辛苦嗎？車主:這個功率在CRV上勉強夠用！

本田的冠道是1.5T，匹配的是日本常用的CVT變速箱。最大馬力193匹，最大功率142kw，最大扭矩3200轉。這樣的動力在同排量的發動機中是很優秀的。某媒體測試空后，零百加速成績8.56秒，五人滿員后零百加速成績10.37。從這個結果來看(僅供參考)，這個加速結果對于1.5T重約1.7噸的冠道來說是可以接受的，不會顯得吃力，但真正的冠道車主是這樣認為的嗎？

雖然冠道用的是CVT變速箱，但本田C（查成交價|參配|優惠政策）VT變速箱相比日產CVT還是“高級”的。本田CVT增加了輔助變速箱，模擬類似AT變速箱的液力變矩器，可以大大降低車輛起步時鋼帶的壓力，減少鋼帶與錐輪的摩擦，從而提高速度。然而真正的冠道車主似乎并不這么認為，認為冠道的1.5T動力系統勉強夠CRV用。可能車主喜歡激情，所以說了這樣的話。

在我看來，官道1.5T的動力表現可以滿足我們的日常出行，高速120km/h的驅動力也很充沛。但是，可能很難再提速了。車主很容易滿載上高速，跑到120km/h，但嘗試后加速到150。這個時候動力就有些不足了。這不是正常現象嗎？

總之，官道1.5T的動力足夠了。雖然沒有推背感，也不存在“小牛拉大車”的現象，但是官道有這兩個“詬病”。第一，有些車主在使用過程中遇到了變速箱漏油的問題。去4S店保養三個多月后，又出現了漏油現象(不仔細看是不會發現的)。但熬過冬天后，變速箱恢復正常，可能是天氣原因；二是有車主反映冠道1.5T加速時發動機聲音比較大，跟思域（查成交價|參配|優惠政策）一樣。你的冠道有這樣的“問題”嗎？歡迎留下你的看法！