第一、單純從技術(shù)上講，男司機(jī)確實(shí)比女司機(jī)稍微強(qiáng)一點(diǎn)。這個(gè)主要是在于男士一般都喜歡機(jī)械類的東西，并且對(duì)這一塊的興趣比較濃厚。另外，還有就是男士的距離感和方向感相對(duì)比女士要強(qiáng)，這個(gè)是也是駕車的一個(gè)關(guān)鍵，這也是影響開車技術(shù)的關(guān)鍵，從這點(diǎn)上講，男士是比女生稍微強(qiáng)一些。

第一、單純從技術(shù)上講，男司機(jī)確實(shí)比女司機(jī)稍微強(qiáng)一點(diǎn)。這個(gè)主要是在于男士一般都喜歡機(jī)械類的東西，并且對(duì)這一塊的興趣比較濃厚。另外，還有就是男士的距離感和方向感相對(duì)比女士要強(qiáng)，這個(gè)是也是駕車的一個(gè)關(guān)鍵，這也是影響開車技術(shù)的關(guān)鍵，從這點(diǎn)上講，男士是比女生稍微強(qiáng)一些。

男女駕駛員最明顯也是最重要的差別就是駕駛汽車時(shí)的反應(yīng)和接受能力方面。日本曾做了男女駕駛員反應(yīng)時(shí)間的兩種實(shí)驗(yàn)。 一種是緊急剎車實(shí)驗(yàn)，他們選取了駕駛經(jīng)驗(yàn)、年齡相同的男女駕駛員若干名，讓他們同時(shí)駕駛小汽車在干燥柏油路上行駛，然后各自緊急剎車。測(cè)驗(yàn)結(jié)果，女駕駛員剎車距離比男駕駛員長(zhǎng)4米之多。這說(shuō)明當(dāng)遇到有緊急情況時(shí)，女駕駛員應(yīng)變能力較差。另一種是光音實(shí)驗(yàn)。選取同等條件的男女駕駛員在室內(nèi)做光和音的反應(yīng)實(shí)驗(yàn)，結(jié)果，男性駕駛員對(duì)光、音的刺激反應(yīng)要優(yōu)于女性。為了了解女駕駛員接受能力的差別，日本還對(duì)男女駕駛員考取執(zhí)照的教育時(shí)間進(jìn)行了調(diào)查。根據(jù)調(diào)查報(bào)告，在教育時(shí)間上女駕駛員要超過(guò)男性駕駛員。英國(guó)的研究也表明，在駕駛員所發(fā)生的因操作不當(dāng)導(dǎo)致的交通事故中，女性駕駛員要高于男性。