啟辰e30 參考價：停售

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打火的方法跟其他汽車的打火方法是一樣的。相對少有人開啟辰E30這種汽車，個人認為主要還是與現階段這類電動車技術不算徹底成熟，維修貴，保值性相對低有關系，不過隨著這類車子的技術不斷成熟，這類電動車取代傳統汽車是大勢所趨。這款車的打火方式是很容易的，跟普通汽車打火的方式相同。

啟辰e30電動車打火的方法很簡單的，跟自動擋汽車一樣開：

1、啟辰e30是一款五門五座掀背轎車，尺寸規格為4488×1770×1550毫米，軸距達到2700毫米。車身尺寸上，啟辰e30的長：4488mm、寬：1770mm、高：1550mm，軸距：2700mm，在緊湊級兩廂車中還算是比較突出的，而相比其家族擁有的D50和R50來說軸距更是長了100mm，與騏達（查成交價|參配|優惠政策）相同；

2、與傳統轎車不同，啟辰e30的前臉沒有進氣格柵，傳統汽車上進氣格柵的位置則是這款車的充電接口，前面我們提到過啟辰具備了快充和慢充兩種模式，所以它具備了兩個充電口以應對不同的充電需求；

3、啟辰e30搭載高性能鋰離子電池，通過電動馬達輸出動力，采用前輪驅動系統，一次充電可行駛160公里左右。任勇表示，在電動車的技術方面，東風日產在吸收NISSAN先進技術的基礎上，將根據中國的路況對電控、電池等核心技術進行本土化生產和改進；

4、電動車在真正進入普通消費者的家庭之前，首先要解決充電樁等基礎設施的建設問題，這需要政府、能源企業、汽車廠家等各方的共同努力。為此，2013年東風日產將以啟辰e30為對象，在廣州、大連等多個新能源試點城市進行大規模示范運營。

打火的方法跟其他汽車的打火方法是一樣的。相對少有人開啟辰e30這種汽車，個人認為主要還是與現階段這類電動車技術不算徹底成熟，維修貴，保值性相對低有關系，不過隨著這類車子的技術不斷成熟，這類電動車取代傳統汽車是大勢所趨。

這款車的打火方式是很容易的，跟普通汽車打火的方式相同，啟辰e30外觀大氣，上擋次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。缺點暫時沒發現什么缺點，整車外觀和質感都做得不錯。