碳罐出口到進(jìn)氣道之間有個電磁閥，車輛熄火后或怠速時，這個電磁閥是關(guān)閉的，而在踩下油門踏板后（節(jié)氣門有一定開度后），這個電磁閥會打開，碳罐中吸附的燃油蒸汽（較濃）會被吸入進(jìn)氣道，最終被送入燃燒室參與燃燒。這樣，既節(jié)約了燃油，又不使這些燃油蒸汽排放到大氣中。

汽車的活性碳罐通常連接在油箱和引擎進(jìn)氣岐管之間，由碳罐電磁閥控制，不同車型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。那你知道汽車碳罐電磁閥的作用是什么嗎？

碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路，進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。而碳罐是這個系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的裝置，負(fù)責(zé)收集和儲存汽油蒸汽，裝在車上的碳罐其實(shí)是一個總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內(nèi)部填充可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部設(shè)有用來控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽及空氣數(shù)量的清洗控制閥和用來凈化汽油蒸汽的濾網(wǎng)等。

碳罐電磁閥工作原理：由于油箱的密閉性，燃料消耗會造成油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，在負(fù)壓的作用下，汽油會比在常壓下更容易地?fù)]發(fā)出油蒸汽。當(dāng)引擎關(guān)閉時，碳罐會將油箱揮發(fā)出的油蒸汽和空氣混合貯存在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。在引擎啟動時，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，將碳罐內(nèi)的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動機(jī)上參與燃燒。既降低了排放，也降低了油耗。

碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，如果出現(xiàn)故障，會影響汽車的運(yùn)行。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最后溢出，造成浪費(fèi)，且會污染環(huán)境。如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的混合氣會一直處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機(jī)的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機(jī)熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現(xiàn)象。