氣壓制動系統構造是由氣源和控制部分組成。氣源包括空氣壓縮機、調壓裝置、雙針氣壓表、前后橋儲氣筒、氣壓過低報警裝置、油水放出閥和取氣閥、安全閥等部件,控制裝置包括制動踏板、拉桿、并列雙腔制動閥、凸輪張開式制動器等。

展開全部剎車系統由操控系統、液壓系統和助力系統組成。

1. 操控系統：踏板，手剎等。

2. 液壓系統：由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。 液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。 剎車泵由 剎車總泵（Master Brake Cylinder）及剎車分泵（Front & Rear Wheel Brake Cylinder） 組成，是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內的制動缸。

3. 助力系統：真空助力泵

4. 電子控制系統 ：由ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦組成。

5. 執行系統 ：由剎車鉗、剎車片、剎車盤組成。aqui te amo。