出現這樣的狀況可能是由于發動機的汽缸體出現了裂紋影響到的，也有可能是汽缸墊出現了裂紋影響到的，這樣子會影響到發動機內的高壓氣體進到防凍液內，這樣子水箱內就有空氣了。

這種情況可能是發動機的氣缸體出現裂紋，也可能是氣缸墊出現裂紋，會導致發動機內的高壓氣體進入冷卻液，從而水箱內會有空氣體。汽車發動機是水冷的，水冷發動機依靠冷卻液的不斷循環散熱。

冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

發動機剛啟動的時候，發動機的溫度比較低，冷卻液會小范圍循環。

冷卻液小循環時，不會通過散熱器水箱散熱，有助于發動機快速升溫。

發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會廣泛循環。

冷卻液循環時，冷卻液會通過散熱器水箱散熱，可以使發動機保持在合理的工作溫度范圍內。

冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，會導致冷卻液冰點上升，沸點下降，影響發動機的正常工作。

建議您在平時用車時定期更換冷卻液，并且每次更換冷卻液時，一定要先清洗冷卻系統中的舊冷卻液，再添加新的冷卻液。

買冷卻液一定要從正規渠道買，一定要選擇大品牌的正品。