汽車跑偏的調(diào)整方法：1、首先，先用胎壓表檢測兩側(cè)胎壓是否一致，如果不一致，調(diào)整到一致試車即可；2、如果不是胎壓的問題，就需要把車輛開到四輪定位儀上，固定好車，然后用電腦數(shù)據(jù)查看四輪定位數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，如果不在，調(diào)節(jié)到正常范圍即可。

車輛跑偏的調(diào)整方法：

1、調(diào)整方向盤偏了的最直揭方法是四輪定位，但是當前非常多汽車車主基本都想自己動手，那么接下來我們看一下自己動手調(diào)節(jié)方向盤不正方法。要注意，自己動手有一定風(fēng)險，風(fēng)險在于調(diào)節(jié)后沒有改觀或帶來更嚴重作用，理所當然請汽車車主謹慎選；

2、首要任務(wù)是我們要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是車子轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的至關(guān)重要部件，它同時影響車子操縱的穩(wěn)定性、運轉(zhuǎn)的安全系數(shù)、輪胎的使用周期。倘若轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的情況下，那么就會影響到車子往長的一邊跑偏；

3、而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短，并不用我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首要任務(wù)是預(yù)備好扳手，然后才把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。先用扳手將緊固螺母松開，然后才把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，順時針是拉桿同比于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是減少；

4、接著重復(fù)以前流程，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然后才把右拉桿往逆時針旋轉(zhuǎn)，右拉桿“旋出”就是拉長。