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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

日產(chǎn)軒逸傳動軸球籠損壞癥狀是在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時候會出現(xiàn)有規(guī)律的“咔咔”異響，嚴(yán)重的時候還可能會失去動力，使車輛無法行駛，還會造成車輛跑偏或晃動。

球籠也叫做等速萬向節(jié)，作用是連接半軸和車輪，是汽車傳動系統(tǒng)中很重要的部件，使動力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車輪上，特別是在車輪跳動的時候作用。內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，不管是動力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在起作用。

汽車球籠壞了什么癥狀？

如果汽車球籠損壞，那么在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時候會出現(xiàn)有規(guī)律的“咔咔”異響，嚴(yán)重的時候還可能會失去動力。轉(zhuǎn)向時“咔咔”響通常是外球籠壞了，當(dāng)然也不排除可能是內(nèi)球籠，但外球籠損壞的可能性更大。顛簸時“咔咔”響通常就是內(nèi)球籠壞了，實際上內(nèi)球籠損壞后直行也會響。

需要留意的是，大多數(shù)球籠損壞的情況下，是在車輛給油加速“發(fā)力”的時候才會“咔咔”異響，滑行的時候很少會異響。可以通過間斷性地加速松油、加速松油，來感受整個前橋的半軸球籠是否油間隙。球籠間隙過大時，起步時前輪會有輕微抖動，松油門時會有明顯的動力轉(zhuǎn)換過程。