雙離合起步抖動的原因：1、離合器故障，車輛在起步的時候，離合器內部不太平衡，引發動力的輸出不均勻；2、發動機內部積碳過多，可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；3、油路不暢或節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻；4、點火系統故障，高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩。

一般情況是由于離合器內部高溫之后發生輕微形變之后起步會有輕微抖動的情況，抖動厲害的話建議更換雙離合器處理就可以了。

主要原因與解決方法：

1、離合器抖動讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。

2、主、從動盤間正壓力分布不均經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調節不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先后時間差異步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧并調平分離杠桿。

3、減振彈簧彈力變弱離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時抖動。此時應該采取的策略就是更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器抖動。此時應重新佛接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜和變形從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

6、零部件松動或磨損嚴重離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器抖動。此時應更換相應零件。

7、發動機安裝松動發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線差異軸時也容易使離合器抖動。這時應緊固發動機或更換零件。

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。