排氣歧管在發動機蓋上，排氣歧管與發動機的排氣管相連，汽車發動機做功后會產生廢氣，廢氣會通過排氣管排入排氣歧管，然后廢氣會沿著排氣管一路排入大氣。

排氣歧管在發動機艙內，一般打開發動機蓋都是可以看到排氣歧管的，排氣歧管與發動機的排氣道連接。

汽車的發動機在做功后會產生廢氣，廢氣會經過排氣道排出進入排氣歧管內，然后這些廢氣會一直沿著排氣管排到大氣中。

如果有四個汽缸，那就有四個排氣歧管。如果有六個汽缸，那就有六個排氣歧管。

排氣歧管一般打開發動機蓋就可以看到了，排氣歧管是金屬的。

發動機都是有進氣門和排氣門的，進氣門和排氣門是控制進氣和排氣的。

大部分汽車發動機都會使用雙頂置凸輪軸設計，這種發動機有兩根凸輪軸，一根是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。

凸輪軸和氣門是安裝在汽缸蓋上的。

排氣歧管也被稱為排氣管的頭段，排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。

中段就是在底盤上的長管子，尾段就是靠近后保險杠的部分。

汽車的排氣歧管上有三元催化器，這個部件可以降低尾氣中污染物質的含量，如果沒有三元催化器，那排氣中污染物質的含量會超標，這樣會污染環境，也會影響年檢。