汽車打齒輪的影響有：1、入擋咬合的程度下降，造成咬合不徹底。2、齒輪的棱角會被磨平。3、車輛無法正常行駛，嚴重的則要大修變速箱。

汽車打齒的話，都有什么危害？汽車打齒的話會造成齒輪的棱角會被磨平，嚙合程度會降低。

打齒其實就是兩個金屬齒輪之間的硬碰硬，最后的結果很明顯，就是齒輪的齒冠部分磨損的比較快，時間長了次數多了，原來的直角齒冠被磨成了圓角，進入齒輪后嚙合不完全，稍有震動就容易掉出齒輪。這時，有必要對變速箱進行大修。

手動變速器的結構內部有一個非常重要的裝置，那就是“同步器”。同步器的作用非常明顯，就是換擋的時候，因為動力輸出處的擋位速度比即將換到這個擋位的擋位要快，如果沒有同步器，一個慢轉的擋位會被強制換到高轉的擋位，肯定會出現打齒的現象。同步器的作用是在換擋時，將待換擋的擋位速度提升到與輸出端擋位速度同步的狀態，這樣換擋時就不會出現打齒現象。

一般來說，正常駕駛不會發生打齒，但倒檔狀態下會發生更多的打齒。這是因為很多車的倒檔都沒有配備同步器，而涉及到汽車的人都認為倒檔是汽車完全停下來之后要進行的操作，所以大部分汽車都沒有為倒檔安裝同步器，在這種狀態下汽車停下來的時候齒輪之間的差變小了，這樣倒檔就更平順了。

要知道齒輪都是金屬的，相互摩擦肯定會損壞。長此以往，齒輪的棱角會被磨平，嚙合程度自然會降低。如果有輕微的震動什么的，齒輪就會掉下來。所以要避免打齒，首先在停車的時候，一定要停車。換檔時將離合器壓到底。簡而言之，有兩點：停止、抓緊和一步到底。

倒車前將車完全停下，然后換到倒檔，是防止打齒的最好方法。同時一定要徹底踩下離合器，千萬不要因為懶惰踩下離合器的一半，會造成嚴重的倒擋打齒。即使你在前進檔有一個同步器，也不要過分迷信同步器會使換擋極其平順。如果不完全踩下離合器，再好的同步器也承受不了大的速度差，同步器的磨損會以幾何級數加速。