汽車上的L擋作用是限制自動換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。L擋使用的情況有：1、上陡坡時可以選擇L擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護；2、下雪天的情況下開車應換成L擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。

l擋加減擋的作用是限制自動換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：

1、上陡坡時可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護；

2、下雪天的情況下開車應換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。

一般情況下，自動檔汽車是不需要加減檔操作的，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能檔了。

一般的自動檔汽車上的檔位共有五個位置，從上到下分別為：P（駐車檔）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進檔）、L（低速檔），有的車沒有L檔，但有M（手動模式）、S（運動模式），此外在L、M旁邊，通常還有+、-標志，+是增加一個檔位，-是降低一個檔位，具備這種加減檔功能的是手自一體變速箱，屬于自動變速器的一種，只是在自動檔的基礎上增加了人為換檔的功能，兩者在本質上并無太大區別，開自動檔車時，只運用停車檔P檔、倒車檔R檔、空檔N檔、前進檔D檔，就完全可以應付日常使用。

當遇到下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在L（低速檔），可以自動的將汽車的檔位限制在最低檔（相當于手動檔汽車的1檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員可以不必長時間的踩剎車，從而避免剎車片過熱導致發生危險。

當掛入S檔時，檔位可以自由切換，只是換檔時機會有延遲，可以讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加，但因為保持了高轉速，所以在此檔位下油耗會增大。

當然，駕駛自動檔汽車時，如果駕駛者想找一點手動換檔的樂趣，也可以切換到手動模式進行加減檔操作。