寶馬7系 參考價：91.90萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(337條)

就日系車來看，排量越低越省油，但也意味著汽車的動力會越小，例如搭載1.4升排量發動機的車型，要比2.0升排量發動機的車型省油。

什么樣的排量才是最省油的車是相對的。在同類型發動機中，1.4升排量發動機的車型肯定比2.0升排量發動機的車型更省油。搭載2.0升排量發動機的車型比搭載3.0升排量發動機的車型更省油，排量發動機越小越省油。

如果是同排量的發動機，一般渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機省油，也就是1.4t比1.4L省油。

截至2019年9月，市場上的汽車正在從大排量自然吸氣發動機慢慢過渡到小排量渦輪增壓發動機。例如，寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）最初使用3.0升6缸自然吸氣發動機，但現在大多數7系使用2.0升4缸渦輪增壓發動機。

像寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）、福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優惠政策）等車型。也已經開始使用1.5升或1.0升3缸渦輪增壓發動機。

使用小排量、少缸、渦輪增壓發動機各有利弊。

一般來說，小排量渦輪增壓發動機不僅能保證動力，而且更省油環保，滿足日益嚴格的車輛排放標準。但小排量渦輪發動機的平順性肯定不如大排量自然吸氣發動機，故障率會更高。