奔馳動力轉向失靈的原因很多，同時會伴隨以下癥狀:轉向沉重、轉向異常、方向盤晃動、方向盤對中能力差等。如需具體檢查排除轉向助力，根據故障點進行相應的維修處理。

汽車轉向系統是一種動力轉向系統。所謂助力，就是駕駛員在外力的幫助下，用較小的力就能完成轉向。最初這個系統用在大型車輛上，現在基本用在各種車輛上。得益于助力轉向，我們可以輕松駕駛車輛，在一定程度上提高了駕駛安全性。我們常見的動力轉向包括機械液壓動力轉向、電液動力轉向和電動動力轉向。

1.機械液壓動力轉向系統:機械液壓動力轉向系統仍是應用最廣泛的。從成本、空區間和重量來看，使用壓力油提升伺服壓力的方法是成熟且有利的。

2.電液助力轉向系統:由于機械液壓助力需要消耗大量的發動機動力，人們在機械液壓助力的基礎上進行了改進，開發出了一種可以節省更多能源的電液助力轉向系統。該系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機驅動，電控系統是在之前系統的基礎上增加的，使得轉向助力不僅與轉向角度有關，還與車速有關。機械上增加了液壓反作用裝置和液體流量分配閥，新增的電控系統包括車速傳感器、電磁閥、轉向ECU等。

3.電動助力轉向系統:與電液助力轉向系統相比，液壓旁路和電機直接動力在重量和機艙空方面有額外的優勢，因為它節省了所有的液壓部件。