內循環多用于堵車，外循環多用于高速。內外循環的使用應與空調制和暖風相結合。有了外循環，你可以在車外呼吸到新鮮的空空氣。高速行駛時，時間長了會感覺車內空氣空渾濁，人不舒服，打不開車窗，要利用外循環來點亮微風。冬天感覺太熱送不了暖空氣，可以關掉風扇，打開外循環，保持車內溫度，有新鮮空空氣，感覺更舒服。

打開空降低車內溫度，此時不要打開電路。定期打開外循環，更換一些新鮮的空氣體。夏天有人用空調節溫度抱怨降溫效果差。其實是不小心設置到了外循環狀態，車外的熱空空氣不停的流入車內，溫度當然降不下來。

在外循環狀態下，車外的空空氣被風扇吸入車內，這意味著車外和車內的空氣通道是循環的，來自風扇的空氣來自車外。即使沒有打開風扇，在車輛行駛過程中，氣流仍會被吸入車內，以補充車內的新鮮空空氣。有時候關掉風扇會覺得有風，只是因為主人設置了外循環。當城市發生交通堵塞時，汽車會充滿尾氣氣味，這是由于利用外循環將汽車尾氣吸入道路造成的。

內循環狀態是車內外的氣流通道關閉，不開啟風扇就沒有氣流循環，開啟風扇時吸入的氣流只來自車內，形成車內的氣流循環。內循環主要是為了及時有效地防止外界灰塵和有害氣體進入車內，比如在經過煙霧、灰塵、異味區域行駛時或者車輛密集、緊湊時，阻擋前車排出的有害尾氣。另一個功能是保暖。