1.5升代表發(fā)動機(jī)的排量，E和G代表不同的配置，不考慮發(fā)動機(jī)。

汽車的車尾痕跡變得越來越復(fù)雜。有些車有tsi，fsi，tfsi，turob等。這些都和發(fā)動機(jī)有關(guān)。

不過上面的1.5e和1.5g和發(fā)動機(jī)無關(guān)，和車輛配置有關(guān)。

Tsi是大眾旗下車型的尾標(biāo)。tsi的意思是渦輪增壓缸內(nèi)直噴。Tfsi是奧迪旗下車型的尾標(biāo)，代表渦輪增壓直噴技術(shù)和分層燃燒技術(shù)。

有些車的尾標(biāo)里沒有直接標(biāo)注發(fā)動機(jī)的排量，而是用發(fā)動機(jī)的最大扭矩或者其他數(shù)字來代替。

奧迪的車型有35、45、55的尾標(biāo)，代表汽車加速時產(chǎn)生的加速度。數(shù)字越大，發(fā)動機(jī)的功率越強(qiáng)。

最早的車尾標(biāo)志有1.5t，2.0t等。這意味著該車搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。

其實渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用在飛機(jī)上，渦輪增壓可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，可以增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力。大多數(shù)汽車都使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。