制動鉗上會有幾個圓形的突起，突起的是活塞。將一側(cè)的凸起數(shù)乘以2，計(jì)算出活塞數(shù)。

活塞卡鉗是汽車制動系統(tǒng)的一部分，屬于盤式制動器的一種。盤式制動器分為分盤式和通風(fēng)盤式。現(xiàn)在汽車上用的大多是通風(fēng)盤式制動器。通風(fēng)盤式制動器由制動盤、摩擦片、制動助力泵、分泵和制動卡鉗組成，其中活塞卡鉗是將摩擦片推向制動盤的裝置。一般幾個活塞卡鉗代表幾個摩擦片。

摩擦片越多，摩擦面積越大。摩擦面積越大，摩擦片和制動盤之間的摩擦力就越大。我們知道活塞相當(dāng)于摩擦片，所以活塞越多，制動器的摩擦性能越好。

制動系統(tǒng)的工作原理：

當(dāng)駕駛員踩下剎車時，剎車油開始施加壓力，剎車油通過管路輸送到各制動總成的活塞，活塞帶動制動鉗開始制動。

活塞的作用是增加剎車盤的受力面積，所以活塞越多，剎車盤的摩擦面積越大。