H4是一種水平對置四缸發動機，水平對置發動機是一種特殊結構的發動機。你可以把水平對置發動機想象成一個夾角為180度的V型發動機。水平對置發動機的優點是重心低，可以降低整車重心。

在整車重心降低后，可以抑制車身的側傾范圍，從而可以提高車輛的轉彎速度。

全球使用水平對置發動機的車企有兩家，一家是斯巴魯，一家是保時捷。

斯巴魯所有的車都使用水平對置發動機，而保時捷只有911車型使用水平對置發動機。

水平對置發動機的曲軸在中間，氣缸分布在曲軸的兩側，水平對置發動機的活塞水平運動，所以這種發動機也叫水平對置發動機。

水平對置發動機也有缺點。由于重力的作用，水平對置發動機很容易發生偏磨。

很多水平對置發動機使用時間長了會燒機油。

因此，建議水平對置發動機的車主在開車前對汽車進行預熱，這樣可以減少發動機磨損，防止發動機缸體偏磨。

使用水平對置發動機時，一定要按時換油。