寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） cs的百公里加速時(shí)間約為3.9秒，這是官方時(shí)間。寶馬m4 cs是m4中最強(qiáng)的車型。

寶馬M4 cs采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力，最大扭矩600牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000至5380轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。

寶馬M4 cs使用的7速雙離合變速箱，換擋速度非常快，可靠性和穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯(cuò)。

寶馬M4 cs的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿。雙關(guān)節(jié)懸架有兩個(gè)與喇叭的連接點(diǎn)。這種懸架可以減小車身的側(cè)傾范圍，提高轉(zhuǎn)向精度。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的附著力，可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，操控性也會(huì)提高。