因活塞環失效而導致的機油燃燒現象在老爺車中很常見。活塞環分為壓縮環和油環，油環是用來刮掉氣缸壁上的油的。出現故障時，會發生發動機機油燃燒。因活塞環而燒機油時，車輛達到正常水溫后排氣管仍冒藍煙，需更換活塞環。

2.氣門油封老化或損壞導致燒油；

氣門油封老化或損壞也是導致機油燃燒現象的重要因素。氣門油封損壞后，汽車未充分暖機時，排氣管冒出大量藍煙，但暖機后故障現象會消失，需要及時處理，避免發動機運轉異常。

3.磨損會使氣缸密封變差，導致機油燃燒：

隨著汽車使用時間的延長，活塞與缸壁磨損嚴重，間隙過大，導致機油進入燃燒室，出現燒油現象。可以用一些高粘度的油來緩解。

附：防止機油燃燒的方法：

1.使用高質量的發動機機油：

機油在潤滑發動機方面起著重要的作用。它不僅能潤滑，還能清潔、冷卻和降低發動機的溫度。如果車輛有輕微的機油燃燒現象，可以使用一些優質的機油。如果條件允許，可以使用半合成機油或全合成機油。

2.燃燒油路的清潔：

積碳在發動機運行中很常見。積碳嚴重時，活塞運動受阻，活塞環損壞卡死，影響密封，容易出現燒油現象。清洗油路可以緩解積碳，避免燒油現象。

3.使用燃油添加劑：

合理使用燃油添加劑可以緩解積碳的產生，同時避免車輛燒油現象。燃油添加劑不能經常用。一般一兩瓶除碳添加劑可以用1-2萬公里，起到防止機油燃燒的作用。