森林人 參考價：22.38萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1646條)

森林人（查成交價|參配|優惠政策）作為斯巴魯在華最重要的車型，撐起了斯巴魯在華銷量的半壁江山。雖然是支柱，但森林人的銷量與本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）、大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手還是有很大差距。這是我們不得不面對的現實。其實很多消費者對斯巴魯森林人的口碑評價都不錯。是什么原因讓林人叫好？

斯巴魯這個品牌和本田很像，是一個傳統而偏執的日系品牌。除了與豐田合作推出的BRZ之外，斯巴魯所有汽車都配備了水平對置發動機和全時四驅系統。可以說這兩樣東西就是斯巴魯的信仰。但是斯巴魯的信仰有一個很大的問題，就是你需要改變你的車，你才能意識到它的優勢。否則斯巴魯的車那么老氣，那么貴，很難吸引消費者。

水平對置發動機的全時四驅很容易讓人聯想到保時捷或者拉力賽賽道上的翼豹（查成交價|參配|優惠政策），以至于大家會認為斯巴魯是一個很運動的汽車品牌，這和森林人的車的定位大相徑庭，是徹頭徹尾的家用車。

如果你按照家庭SUV的標準來看森林人，你會發現它在很多方面都很稱職。外觀不會太張狂，但絕對不會收斂。引擎蓋上有幾條肌肉線條，給車頭增加了幾分力量感。

斯巴魯森林人之所以說越野能力會比普通家用SUV好，不僅僅是因為它的全時四驅，更是因為它220mm的離地間隙，幾乎達到了陸巡這種專業越野車的水平。

水平對置發動機的優勢在汽車上也能體驗到。你可以先試著在CR-V或者RAV4的前排感受一下，再換到森林人的前排，你會發現森林人的視野有多好。

不過森林人的內飾確實有點老氣，一切都中規中矩，不驚艷。比起現在流行的元素，難免有些時代感。

作為一款家用SUV，森林人對車內空間的感覺絕對是極好的。你可以感覺到整車的車廂框架很大，門窗的比例也很大，所以車內通透感會很強。

后排座椅支持4/6放倒，設計比較平直規整，后備箱空間最多可以擴展到1，775 L，可以去掉上擋板，床墊基本可以當床休息，在戶外越野中算是不錯的遮蔽物。

配置方面，全新斯巴魯森林人的Eyesight系統會是一個比較亮點。與其他機型常見的雷達探測相比，該系統的攝像頭模擬人眼，使系統具有更高的空間距離感和更廣闊的視野，因此對物體運動的判斷更加準確。

價格方面，雖然斯巴魯所有的車都是進口的，在國內銷售，但也不是高得離譜，性價比高，就是23萬的入門門檻比較高。而且所有進口也能保證車輛的質量控制。海外市場買的林工和國內買的林工，做工用料各方面都一樣，不怕磕碰彎a柱之類的。

基本上，上面說的都是大家對斯巴魯森林人的真實口碑，大家忍住不掏錢的最終原因是斯巴魯的信仰。

水平對置發動機，像VTEC，似乎能以一種特定的方式帶來強烈的動力感，但很抱歉，福雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）的這臺自然吸氣水平對置發動機真的沒有動力。即使是混動版，10kW不到的小電機和107kW的發動機功率還是偏低。

另一方面，全時四驅系統不僅增加了車重，還增加了油耗。最重要的是，正常情況下，家用SUV多在市區跑，全時四驅的優勢根本體現不出來。

摘要

雖然斯巴魯的內飾和外觀設計都很中庸，動力一般，但其寬敞的內部空間和越野能力值得稱道，是一款有自己獨特個性的家用SUV。也許斯巴魯森林人是在等待一個真正理解它價值的人。

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