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車標B，不是賓利。

車標是一個有布加迪和巴波斯的B。布加迪logo的英文字母表示布加迪，上面的EB是Eitor Bugatti的縮寫。在標志周圍，60個圓點象征著滾珠軸承，布加迪標志代表著布加迪對其高品位、有品位的客戶的鄭重承諾。

以雙“B”為主體的BRABUS logo，代表創始人博多布什曼教授，后面是3354博特洛普，Babus的改裝廠就在德國；巴布斯是世界上最大、最著名、獨立和個性化的汽車制造商。

布加迪

1909年，艾托爾布加迪在法國以自己的名字創立了布加迪公司；

布加迪于1956年停產，停產時布加迪共生產了7000多輛汽車；

1990年，意大利實業家羅馬諾阿蒂奧利買下布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司；

1995年，布加迪因經營不善等原因第二次停產；

布加迪于1998年被德國大眾集團收購，它屬于大眾汽車。

布加迪專門生產跑車和豪華車。布加迪國內價格一直在1000萬以上(不含選裝)，所有車型都必須在2500萬以上。布加迪的工廠在研發平臺、車間、生產線、技術上可以說是世界第一水平。

它的發動機大約有3500個零件，相當于普通汽車的兩倍。發動機提供的熱量可以為100個家庭提供熱量。可以說1300度熱度的普通車已經處于失靈狀態，而布加迪在1800度還在正常運轉，這也是布加迪馬力在1000以上的原因之一。

作為大眾集團推出的超級跑車，布加迪Vehicular于2005年正式發布，采用限量生產的模式。動力方面，布加迪車載搭載8.0L W16發動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩1500N/m，加速時間2.6秒。至于價格，布加迪杭煒的指導價是25-43萬元，對于很多人來說還是夢想中的車。

巴布斯

1977年，博多布什曼教授創立了巴布斯公司，并逐漸發展成為世界上最大的獨立汽車改裝公司；

2002年，Babos與smart公司共同成立合資公司；

2011年，巴博斯推出全球首款符合歐4排放標準的改裝車；

2012年，第一家Babs旗艦店在北京開業；

巴博斯是奔馳的皇家改裝品牌之一。改款奔馳的性能和外觀都得到了進一步的提升。當然價格也差不多比普通奔馳貴一半。巴博斯只為奔馳所有車型生產個性化產品。巴博斯改裝的知名車型有奔馳G系列、GL系列等。而且價格也是一百萬到一千萬。

Babs是一家綜合性公司，可以將波音787改裝成真正的私人豪華空間，包括浴室、臥室、餐廳等。同時，Babos與著名游艇公司Suneeker合作，打造私人豪華游艇；可以說，無論是在天上、海上還是陸地，Babos都能提供頂級的個性化改裝。

Buss smart forfour（查成交價|參配|優惠政策）是一款基于奔馳smart車型打造的緊湊型MPV。smart forfour不僅完美展現了雙排座椅的“頂級科技”，還以特定的方式嫁接了緊湊型車中的性能和豪華特性；目前smart forfour處于停產狀態，其廠商指導價在21.58萬左右。