奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

我們需要從多方面思考“買奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）的人都窮”這個話題。從價格上看，奔馳c級屬于奔馳以及GLA、GLC的低端車型。雖然品牌是奔馳，但是奔馳這種豪車的豪華和舒適是真的體驗不到的。

但這樣的車滿足了很多人擁有豪車的夢想。在豪華車中，BBA應該算是大家最熟悉的豪華車，而奧迪擁有大量的公務車。在普通人當中，最熟悉的豪車是奔馳和寶馬。所以對于70后、80后來說，擁有一輛豪車的感覺是90后無法理解的。

即使奔馳C級在奔馳只是乞丐的車，大眾還是會覺得它是豪車。無論是為了虛榮心，還是為了滿足自己擁有豪車的夢想，這種心理都很正常。奔馳c作為一款入門級中型豪華跑車，定位于崇尚駕駛、駕馭樂趣、追求一定奔馳豪華感的年輕人，以家庭為主。買車是需求導致的，不是炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的東西。

人生第一次買車，更多的人看重的是品牌、外觀、價格，而想了解配置、性能等，卻不太了解。奔馳c在品牌和外觀上占絕對優勢，這也是很多人買車的原因。奔馳C級的人什么檔次：我覺得一般集中在小康生活水平的人，雖然不是很富裕，但大多是靠自己努力賺來的，所以買車真的會從內心出發，不會去理會太多庸俗的說法。

從最新的奔馳C級來看，以C200 Sport(2.0T標準軸距版)為例，其動力表現中規中矩，但并不優秀。蛇形樁測試，轉向較輕，車身側傾不大，底盤還是偏向舒適性的。雖然有運動這個名字，但還是注重舒適性，保持優雅的狀態。

奔馳C級其實配置挺豐富的，但是這個價位不夠好，這就引出了另一個問題，是買普通豪車還是買豪華乞丐車。比如豐田皇冠（查成交價|參配|優惠政策），大眾輝昂（查成交價|參配|優惠政策）等。但仔細對比，配置不會有太大差別。

因為排除了喜歡這個品牌，愛上這款車的人，所以買奔馳C級至少會讓你在溝通上有好感，有時候這方面帶來的自信也是很積極的。對于男性來說，也更方便泡妞，因為女生認可奔馳寶馬(開玩笑)，而低調的人則傾向于更普通的品牌。但如果你太在意別人的看法，我估計你是沒車買了，因為每輛車至少有兩個派系，喜歡和不喜歡。

但既然奔馳c有市場，就證明有需求。奔馳在中國市場還是要靠奔馳C級。雖然是奔馳轎車里的乞丐，但是很重要的角色。2017年奔馳c級車銷量近13萬輛，寶馬和奧迪也靠乞丐。如果說“買奔馳C級車的都是窮人”，那么中國的“窮人”越來越多。

對于懂車的人來說，看不起買奔馳C級車的人。這就好比我們看不起同行業的小白一樣的道理。只能說，術業有專攻。更何況國內真正懂車的汽車相關工作者并不多。很多都不說話，也不看不起一些人，但是買不起的時候還是看不起另一些人。這更多的是心理不平衡。

而買車，最重要的是想要自己喜歡的。對男人來說，車就像老婆。喜歡的話，合適的可以過的更好。就像唱歌讓自己開心，讓別人惡心。別人的評論要作為參考，但不要當真。奔馳C級雖然是豪華車，但終究還是會有一些不足。建議多了解一下再考慮是否購買。

介紹：全新奔馳C級上市，更換全新2.0發動機，新增混動版。