本田CR-V 參考價：18.59萬起

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目前市面上的四驅SUV車型可以分為全時四驅、非全時四驅和適時四驅。本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）、豐田RAV-4、日產琦君、三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）都采用了適時四驅系統，可以在兩驅和四驅模式之間自由切換。然而，三菱配備了獨特的S-AWC超級全輪控制系統。有人說歐藍德4WD是偽四驅。這是真的嗎？下面是歐藍德四驅車型的測試。

可能對WRC賽事有所了解的朋友會知道，S-AWC系統是基于戰神（查成交價|參配|優惠政策）EVO四驅系統開發的。這套系統最大的優勢就是擁有AYC(主動偏航控制系統)和ACD(主動中央差速鎖)。S-AWC系統可以根據車輛行駛姿態的信息實時調整車輪動力分配，保證車輛在各種路況下擁有最大的抓地力，穩定車身姿態。

歐藍德四驅系統提供ECO、Normal、Snow、Lock四種駕駛模式，其中ECO模式為前驅。當行車電腦檢測到前輪打滑時，會將30%的動力分配給后輪軸。正常模式可以根據前輪和后輪速度以及節氣門開度/位置增加限制力。4wlock模式實現了前輪和后輪軸動力的50:50分配，因此不是偽四驅，可以輕松應對各種路況。雪地模式不用多說，在雪地環境下使用是為了減少輪胎打滑。

三菱歐藍德2.0和2.4哪個好？

歐藍德2.0和2.4的主要區別在于那套動力系統，但配置和外觀都差不多，下面就重點介紹這兩款動力總成，看看哪一款更適合你。

歐藍德2.0車型最大功率122kw/6000rpm，最大扭矩201Nm/4200rpm。

歐藍德2.4車型最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。

從參數上不難發現，2.4車型動力更足，實際駕駛也是如此。2.0L車型起步階段比2.4L車型溫和，最差也是“肉肉的”。2.0L車型即使不開啟ECO駕駛模式，駕駛也足夠流暢。

當然，為了追求更好的加速，2.0L車型在變速箱中融入了S擋功能，可以讓發動機轉速保持在3000轉附近，動力響應會更好，但車內發動機的噪音會更明顯。中高速段加速沒有太多驚喜，但也不會慢。總的來說，2.0L的車型可以滿足通勤需求。

2.4歐藍德發動機在數據方面屬于主流水平，平順也是它最大的特點。在城市里走一圈會更舒服，也不會因為龐大的身軀而顯得笨重。中高速段的動力儲備相當充足，但急加速后你想讓它推背的可能性不大。

歐藍德2.0和2.4車型采用了相同的技術，其中最著名的是MIVEC機構，可以通過ECU控制進氣凸輪軸的相位角，在不同負荷下進行調整，最大限度地提高發動機的充氣效率，從而提升發動機性能。

摘要

在渦輪增壓技術盛行的環境下，小排量自吸發動機的動力優勢并不明顯，對于動力要求較高的用戶，建議選擇歐藍德2.4車型。如果只是日常城市通勤，選擇2.0歐藍德綽綽有余。總的來說，這款車性價比挺好的，兩個排量都可以考慮。

接下來：《一輛車可以做很多事》，三菱歐藍德歷史車型回顧。