蘭博基尼Urus 參考價：294.11萬起

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標志車是蘭博基尼，蘭博基尼標志是一只充滿力量、準備沖擊的“公牛”，上面有創始人蘭博基尼S.P.A .的英文名。其標志體現了創始人蘭博基尼的公牛脾氣特征，也暗示了蘭博基尼車型的強大、快速和無敵；此外，蘭博基尼堅持“極致速度與時尚風格相結合”的品牌理念，不斷創新，尋求品牌突破。

蘭博基尼發展歷史

1963年，魯喬蘭博基尼創立了蘭博基尼品牌，同年，第一輛蘭博基尼汽車亮相都靈車展；

1980年，蘭博基尼汽車公司破產，瑞士明蘭兄弟公司收購蘭博基尼；

1985年，蘭博基尼歷史上第一款量產越野車LM002亮相；

蘭博基尼于1987年被轉售給克萊斯勒汽車公司；

1998年，蘭博基尼再次轉入德國大眾集團，歸奧迪管理；

2008年，蘭博基尼汽車公司在中國設立分公司；

2018年，蘭博基尼與OPPO達成全球戰略合作伙伴關系。

蘭博基尼專注于超級跑車市場。除此之外，其產品還涉及服裝、自行車、筆記本電腦、手機、游艇等領域。可以說，蘭博基尼現在是公認的奢侈品牌。蘭博基尼的每一款都備受追捧，價格也不低。即使最高售價只有1億，也能達到5000萬的水平(比如Huracan Performante)，所以一般普通消費者很難接觸到這個品牌的車型。

Jalpa蘭博基尼是一款誕生于1981年的跑車。本來定位是低端市場。僅僅是為了保證蘭博基尼公司的銷量被突破，最初不到12萬美元的價格也算是超跑中的跳樓價了。而且Jalpa本身動力表現也不差。3.5L V8發動機拋234km/h的成績也算是超跑了。

而且蘭博基尼Jalpa是第一款進入中國的蘭博基尼跑車，但即便是低價、多渠道銷售以及電影《洛奇4》的宣傳，蘭博基尼Jalpa量產7年，全球僅售出410輛。不過當時當地經濟12萬美元的狀態其實也不算低。

蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策）無疑是一款辨識度極高的蘭博基尼汽車。它不僅從自己的傳奇車型LM002中汲取靈感，還根據傳統沿襲了蘭博基尼的經典超級跑車基因。整體設計采用2/3車身，1/3車窗的超跑比例，其成交價自然在300萬以上。

搭載動力的Urus配備了前置4.0L V8雙渦輪增壓發動機，這是第一款配備渦輪增壓發動機的蘭博基尼車型。畢竟只有渦輪發動機才能在滿足越野條件下低速高扭矩輸出需求的同時，提供最佳的發動機響應速度和效率。