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有許多方法對車輛類型進行分類(以下是常見的分類)

1.按車分類：單座車、兩廂車、兩廂半車、三廂車。

2.按車門分類：兩門和四門。

3.按車型分類：緊湊型、SUV、MPV、兩廂、COUPE、Roadster（查成交價|參配|優惠政策）等。

4.按體型分類：承重型和非承重型。

5.按車頂分類：軟頂敞篷、硬頂敞篷、半開敞篷。

單車，即發動機艙、乘客艙、行李艙連成一個整體，車身結構是一個整體。例子：大部分面包車，依維柯，金杯等。

三廂車是前后相鄰部分有明顯分隔的結構，會把這兩個區域分隔成一個盒子結構，在車架上可以看到。例子：雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）等。

緊湊型車又稱A級車，車身總長4.2-4.6米，軸距2.4-2.7，發動機排量1.6-2.0升左右，價格普遍較低。緊湊型車的例子很多：如日產陽光、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）、福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）等。

SUV中文意思是運動型多功能車，主要指那些設計前衛，造型新穎，離地間隙比較大的四驅越野車。具體車型有：漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、譚躍、冠道（查成交價|參配|優惠政策）、傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）等。

MPV指的是多功能車，是從旅行車逐漸演變而來，集乘坐空間廣、車內舒適性和廂式車于一體。代表車型有：別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、夏朗、奧德賽、艾利森等。

非承重車體結構通過橡膠墊或彈簧與車架活動連接。車架是支撐整個汽車的基礎，承受安裝在車架上的各種總成的載荷。車體只承受裝載的人和貨物的重力和慣性力，車架的設計沒有考慮車體對車架載荷的輔助作用。車型有紅旗HQE、林肯城市、林肯MKZ等。

承載式車身結構是沒有車架的，車身作為發動機和底盤總成的安裝底座。車身具有車架的功能，承受所有載荷。典型車型有：豐田普拉多、賓至、卡羅拉、東風標志5008等。

硬頂敞篷車型很好理解。簡單來說，車頂的折疊材料是硬金屬，屬于硬頂敞篷車。如果是布做的，屬于軟頂敞篷車。硬頂敞篷車型包括寶馬4系、寶馬M4、馬自達MX-5、奔馳SL級、奔馳SLC級等。軟頂敞篷車型包括保時捷911、奧迪A5、寶馬2系等。