一些有特殊渠道購買低價試駕車的朋友，普遍擔(dān)心試駕車會不會有安全問題。試駕優(yōu)惠是多少？今天我們就來看看這些問題。

試駕的由來

廠家每投產(chǎn)銷售一款新車，4s店都會配備試駕。一方面會給客戶留下好印象。試駕往往配置不低，一般都是高配或者副頂；另一方面，如果賣的是高配車型，利潤最高。那么在試駕中，如果想試駕該車型的低配或者小排量車型，通常是無法讓消費者滿意的。

可以買試駕嗎？

很多人發(fā)現(xiàn)試駕的里程比較低，就可以買了吧？下面是試駕里程低的原因。第一，試駕區(qū)域會在4s店附近，規(guī)定的試駕里程不會很長，一般只有幾公里。第二，試駕也有它的工作壽命，一般一年換一次，所以試駕的里程一般不會很長。

回到正題，可以買試駕車嗎？首先，試駕車有一部分是媒體試駕車，媒體試駕車是在新車型上市后舉行的媒體試駕活動中提供給媒體記者體驗的車。媒體試駕比較正規(guī)，但也離不開激烈的駕駛，比如測試車型的百公里加速、急剎車、繞樁等環(huán)節(jié)。如果操作不當(dāng)，會影響車輛的部件。如果買媒體試駕，建議三思而后行。

如果試駕是4s店為了客戶體驗而提供的，那么就要注意里程了。雖然公里數(shù)超過2000公里，但試駕天數(shù)不算短，不容易接手；幾百公里的試駕，強(qiáng)度和磨損都沒那么嚴(yán)重，可以考慮購買，但是很少。

試駕可以打幾折？

一般來說，試駕的優(yōu)惠在10%或20%左右，但試駕能便宜多少并沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)。實際情況要看這次試駕的里程和使用情況。另外，一款車在市場上的受歡迎程度也很重要，供不應(yīng)求的車型價格會比冷門試駕高很多。

試駕真的劃算嗎？

其實買試駕就相當(dāng)于買二手車，因為兩者性質(zhì)差不多，都是買別人用過的車輛。但是試駕的強(qiáng)度一般情況下會比二手車嚴(yán)重。所以如果有一輛一年幾公里的二手車，其實是個不錯的選擇，優(yōu)惠可能比試駕還多。

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