寶馬X1 參考價：28.89萬起

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X1寶馬插電混動版新能源

和大多數車企推出的新能源車型一樣，寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）插電式混動版也是基于燃油版打造的。目前有兩款在售，售價39.68-39.88萬元。由于兩款車型只是在配置上略有變化，價格也差不多，我們就用最新的19款寶馬X1混動來解釋一下。

外觀方面，BMWX1混動車型與普通車型差別不大，前進氣格柵依然是寶馬雙腎進氣格柵，品牌辨識度很高。但是，漆成藍色的進氣格柵和車身側面的eDrive，清楚地向我們展示了這款車的插電式混動的身份。新車充電孔位于左前翼子板處，方便車主操作和充電。

內飾方面，新車主要升級為標配的8.8英寸數字中央液晶屏，并集成了BMWi品牌創新的eDrive技術；其標配的BMWxDrive技術可以實現前后軸、左右輪不同的驅動力分配，滿足不同路況的要求。

動力方面，新車搭載了由1.5T直列三缸發動機、電機和電池組組成的插電式混動系統。發動機最大功率100kW(136PS)，后置電機最大功率70kW(95PS)，電池組容量10.7kWh工信部純電動續航里程60km，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。百公里油耗可以控制在1.8L

新車的優點和缺點

優點：價格實惠

x1混動寶馬車型官方指導價為39.68萬元。以成都為例，可以享受免稅待遇，相比燃油車型可以節省2萬多元。此外，你還享受國家補貼16800元。而一款適時四驅X1 xDrive20Li尊貴型指導價為34.9萬元。加上購置稅，總價堪比購買混動車型。如果在深圳、上海等限牌城市買車，還能省下10萬元左右的競價牌照費。

缺點：油箱小

由于電機和電池組占據了底盤的大部分空間，油箱的空間有限，而寶馬X1插電混動版的油箱設計只有35L。如果需要長途開車，一定要規劃好路線，標出加油站，否則會很麻煩。