一般來說，駕校是不會故意讓學員考試不及格的。以前駕照考試由考官評卷，就有這種情況，目的就是讓學員交包費。現(xiàn)在駕考全過程都是電腦判卷，加上駕考系統(tǒng)的完善，駕校都考不過。

科目考場會故意過卡率嗎？

第二考場拿不到通過率，因為現(xiàn)在第二考場全程由電腦評判，考試時沒有考官跟隨，所以車上只有我自己。這樣就消除了考官為了卡的通過率而進行的操縱。

也有人會說電腦不改，讓考生不及格。你放心，車管所沒有這個能力，現(xiàn)在車上有監(jiān)控。如果換了電腦，學生考試不及格，考生可以申請調(diào)查考試的視頻。如果你不確定自己犯了這樣的錯誤，可以在視頻調(diào)查后向考場申訴。

另外，教練平日的提成很大一部分來自于學生的通過率。學生的通過率越高，教練的提成就越高。而且這批學員通過后，可以接手下一批學員，駕校可以再接收一批學員。所以，無論從利益角度，還是從自身角度，駕校就算再想賺錢，也不會通過無意義的過牌率的方式獲取利益。

至于教練具體的獎金提成，一般來說，在一些大城市，如果學生通過了科目二的考試，那么教練可能會拿到500元左右的提成。如果科目三通過，那么教練可能會拿到300元左右的提成，而對于一些小縣城，提成可能會少一些。如果這兩個考試都通過了，每個考試教練的提成可能在200元左右。

所以說到底，打鐵還需自身硬。對于學生來說，能否通過考試，更多的是看他們在日常實踐中的表現(xiàn)。有時候往教練車里塞兩包煙也解決不了，而且現(xiàn)在考場上的考試規(guī)定是公平公正的，誰也不能干涉考試結果，更何況是駕校。