對于汽車空調是用內循環還是外循環的問題，相信很多車主朋友都回答不了。其實汽車空調用什么樣的循環其實很簡單。

首先，我們來了解一下內循環和外循環的區別。空調內循環的進風口在車內，也就是說外面的空氣進不來，里面的空氣出不去；外循環空調的進氣口在雨刮器下方，前擋風玻璃與引擎蓋的連接處。那就是吸進車外的空氣。

更明顯的區別在于空氣的清新程度。內部循環空氣長時間渾濁，含氧量下降，會使人感到燥熱，產生疲勞和焦慮，影響行車安全。外循環可以保證車內外空氣流通，使二氧化碳濃度不會太高。

這清楚了嗎？具體操作就不多說了，可以總結為：一般我們開空調制冷或者制熱的時候，可以先打開內循環，快速讓車內溫度下降或者上升；溫度穩定后，適當切換到外循環，與車外換氣。

這樣清楚多了吧？不過這里有幾種極端情況，就是戶外暴曬和極寒。所以我們分別介紹一下：如果車內室外暴曬后像桑拿一樣，上車后最好打開外循環通風散熱。同時也可以打開窗戶和天窗，加快散熱速度。3-5分鐘后，車內溫度基本平衡。此時關上窗戶，打開制冷，切換到內循環。

在極度寒冷的冬天，暖氣并不著急。當發動機溫度達到正常位置時，開啟加熱內循環可以快速升溫。

堵車時，最好打開內循環，避開外循環和車外渾濁的空氣。

所以內循環和外循環的選擇其實是很有講究的。車外空氣好的時候，如果覺得車內悶熱，會迅速打開外循環換氣。如果想保持車內空氣，繼續開內循環。