自適應巡航控制系統是一種智能自動控制系統，是在早期巡航控制技術的基礎上進一步升級的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前方的距離傳感器(雷達)不斷掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則采集車速信號。

自適應巡航不具備轉彎能力。通過距離傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據車輛附近物體的移動速度判斷路況，控制車輛的行駛狀態。之后，反饋的油門踏板會感應到駕駛員施加在踏板上的力，ACC可以決定是否進行巡航控制，以減輕駕駛員的疲勞。

一般自適應巡航控制系統會在車速大于25km/h時啟動，駕駛員只能在預定車速下手動控制。隨著這套系統的發展，可以實現“停/啟動”的功能，也就是說，在這套系統的控制下，在擁堵路況下頻繁的停、啟動，可以與前方車輛以很低的速度保持設定的距離范圍。具體來說，前方車輛啟動后，系統提醒駕駛員踩下油門踏板或按下按鈕發出信號，即以自動啟動行駛。

車輛開啟自適應巡航系統后，無法睡眠，因為駕駛員仍然需要雙手握住方向盤，像以前一樣保持注意力。如果車輛雙手離開方向盤，會不斷警告駕駛員，相當危險。

使用自適應巡航系統時的注意事項

1.禁止在雨、雪、霧天或路況不好時使用，以免造成安全隱患；

2.定期檢查汽車感應雷達和攝像頭，防止其失效，使自適應巡航系統失效。