水溫過高時，不建議繼續運行水箱。此時發動機“高燒”，容易導致發動機機械磨損增加，線路過熱老化，甚至發動機艙內冒煙自燃。如果冷卻系統出現故障，水箱很容易沸騰；如果內部壓力過高，水箱就會爆裂或者管道爆裂。

水箱溫度過高的原因：

1.冷卻液不足。日常駕駛應檢查各種油的液位，冷卻液應在max-min之間。水溫高時，不要打開水箱蓋檢查油位。此時沸騰的冷卻液容易飛濺傷人。

2.冷卻液結垢。建議冷卻液的更換周期為2年或4萬公里。如果超過更換周期，冷卻液容易變質，導致發動機散熱性能下降。

3.冷卻系統的散熱器有問題，比如散熱器表面太臟堵塞，冷卻風扇卡住。此時，應清洗或檢查散熱器和冷卻風扇。

水箱溫度過高的處理方法

1.水溫燈為紅色時，應盡快靠邊停車，檢查車況。

2.不要急著打開水箱蓋，檢查冷卻風扇是否運轉，散熱器是否堵塞或損壞。

3.車輛水溫下降后，打開散熱器蓋泄壓。如果發現冷卻液不足，可以緊急添加新的冷卻液或蒸餾水。

怎么知道水溫什么時候高？首先，你可以看看儀器上的水溫計。大多數車輛的正常水溫在90攝氏度左右。當水溫超過100攝氏度時，說明水溫過高，水箱可能在沸騰，不要勉強開車。